JRA-VANコラム
【スプリンターズS×過去データ分析】近年は先行抜け出しが勝ちパターン
2026年9月24日 16:00配信
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今週日曜日に中山競馬場でスプリンターズSが行われる。今春の高松宮記念を制したサトノレーヴが先日引退したこともあり、国内の芝短距離路線は大混戦模様。昨年のスプリンターズSを制したウインカーネリアンは今年も健在だが、手強いライバルが多数出走を予定しており、絶対的な存在ではない。その分、馬券的にも非常に楽しみな一戦となった。今回もいつものようにJRA-VAN DataLab.とTARGET frontier JVを利用し、過去10年のデータを分析する。
スプリンターズSの好走馬の決まり手が2021年を境に一変している。特に1着馬が顕著で、2016年から2020年は「差」4頭、「追」1頭だったが、2021年以降はすべて「先」となっている。このようになった理由は定かではないが、ペースの問題ではなさそうだ。と言うのも、スプリンターズSは10年中8年で「前半3F ＜ 後半3F」の前傾ラップを描いているように、基本的にハイペースで推移する。決まり手は変化しているにもかかわらず、ハイペースの傾向は一貫しているのだ。
前半3F33秒7、後半3F33秒2となった昨年は異例のスローペースだった。しかしながら、勝利したのは4コーナーを2番手で通過したウインカーネリアンであり、勝ち馬の決まり手傾向は変わらなかった。
よって、データは過去10年分を見るが、近5年の傾向を重視したい。近5年の2着馬の決まり手は「逃」1頭、「先」2頭、「差」2頭。3着馬の決まり手は「差」3頭、「追」2頭だった。3着馬の決まり手が特徴的で、末脚を生かして好走するパターンとなっている。
次に馬体重別成績を調べたところ、500～519kg（勝率11.8%、連対率17.6％、単回値221）と520～539kg（勝率13.3％、連対率20.0％、単回値225）が好成績だった。540kg以上は好走例がない（ただし、対象馬はわずか4頭）が、500kg以上の大型馬が有利なレースと言えそうだ。少なくとも460～479kg（複勝率26.1％）ぐらいの馬格が欲しいところで、459kg以下の馬は割引が必要だ。
年齢別成績を調べたところ、4歳（勝率10.5％、連対率21.5％、複勝率31.6％）の成績が優秀だった。7歳以上は勝率と単・複回収値が高かった。3歳と5歳の比較をすると、勝率・連対率・複勝率すべてにおいて前者が良い。5歳と6歳を比較すると連対率に大きな差がある。基本的には若い馬が強く、7歳以上の一発がたまにあるという傾向が読み取れる。
【結論】
今年有力な先行・抜け出しタイプはこの馬たちだ！
今年のスプリンターズSは、展開の鍵を握るピューロマジックをはじめ昨年のスプリンターズS出走馬が多数出走を予定している。昨年のスプリンターズSはピューロマジックが控えたことでペースが遅くなったが、今年「何が何でもハナへ」という姿勢で挑むのであれば先行争いは激化し、ペースは確実に速くなると考えられる。しかし、それでも近年の勝ち馬のトレンドである「2～3番手から抜け出して勝利」というシーンを想定し、以下の馬を推奨馬としたい。
「先行」、「馬体重500kg以上」、「4歳馬」という3つのキーワードにすべて合致するのはフリッカージャブ。圧倒的なスピードと安定した立ち回りを武器に、芝1200mに転向して8戦6勝という凄まじい成績を挙げている。今年のオーシャンSで僅差ながら6着と敗れている点がどうかだが、スプリンターズSを勝ちやすいタイプという印象だ。
ルガルは2024年のスプリンターズSを4コーナー3番手から抜け出して勝利している。3走前のオーシャンS（3着）の馬体重は528kgで、今回の出走馬の中では最も巨漢。2走前のアルクオーツスプリント（UAE・G1・芝1200m）はクビ差の2着と惜しい競馬で、昨年ウインカーネリアンが同レースで2着だった点も強調材料だ。
ウインカーネリアンは連覇がかかる一戦。今年9歳だが衰えを全く感じさせないのが凄い。国内の芝1200mではかなり安定した成績を残しており、今年も上位争いが期待できそう。
先行馬以外では、今年の桜花賞馬（3歳馬）スターアニスと、馬体重500kg以上で4歳馬のレイピアの末脚に注目してみたい。
ライタープロフィール
小田原智大（おだわら ともひろ）
1975年6月、東京生まれ。早稲田大学商学部卒業後、業界紙記者を経て、（株）レイヤード入社。ライター＆エディターとして活躍。JRA-VANデータの配信初期から、いち早くデータ競馬の有効性に着目する。05年5月より「競馬 最強の法則WEB」にて、障害戦を除く全重賞レースの傾向と対策、予想を展開。「オッズパーク ダートグレードデータ作戦」では、地方競馬の重賞の攻略にも取り組んでいる。仕事の関係でなかなか競馬場には行けなくなったが、年に1、2回行くローカル遠征が楽しみ。
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