JRA-VANコラム
サマーマイルシリーズの結末は！？ 京成杯ＡＨを分析する
2022年9月8日 16:00配信
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先週で夏競馬が終わって、今週末から秋競馬が開幕する。重賞は土日で３レースが組まれており、今回は日曜の中山で開催される芝のマイルＧ３・京成杯ＡＨを取り上げたい。集計期間はいつものように過去10年だが、新潟で開催された14年は除外し、実際には９年分のデータが対象となる。データの分析には、JRA-VAN DataLab.とTARGET frontier JVを利用した。
表１は人気別成績。集計対象９回の１着馬の内訳は、１番人気が３勝、４番人気が２勝、２、３、７、13番人気が各１勝。穴馬の１着もあるが、１～４番人気が計７勝しており、ハンデ戦にしては上位人気がしっかり勝っている印象を受ける。また、複勝率ベースでは１番人気から７番人気まで差がなく、このあたりまでは馬券圏内。10番人気以下も複勝回収率81％で、いわゆる人気薄にも一定のチャンスはありそうだ。
表２は年齢別成績。勝率と複勝率がもっとも高いのは３歳。出走例はそれほど多くはないが、出てきたらしっかりマークしておきたい。勝率では４歳と５歳も差がなく、こちらもチャンス十分。また、回収率が高い７歳も侮れないところだが、今年は登録がなかった。
表３はハンデ別成績。大きく「３歳」と「４歳以上」に区別し、さらに「牡馬（セン馬を含む）」と「牝馬」を分けたデータを掲載している。
もっとも、出走例が決して多くはない「３歳」は牡牝ともに傾向を読み取りづらく、ひとまず言えるのは明らかに不利なハンデはなさそうということぐらい。表２の項で確認した通り、基本的に３歳は好走率が高めで、どのハンデでも一定以上の注意を払っておこう。
「４歳以上の牡馬」では55キロや56キロの出走例が多いものの、どちらも好走率は普通。もっとも重い58キロでも複勝率40.0％としっかり走っていることや、もっとも軽い53キロだった15年のフラアンジェリコが激走１着を決めたことを指摘しておきたい。
「４歳以上の牝馬」では、52キロで出走した４頭中２頭が１着だった点は注目に値する。また、牝馬としては重い部類の55キロや55.5キロにも好走例があり、牡馬同様に重いハンデでもさほど苦にせず走っているようだ。
表４は、前走と比べてハンデが「今回減」「増減なし」「今回増」となった馬の成績をそれぞれ表したもの。なお、表４の集計対象は「前走が中央かつ同クラス（＝オープン）」の馬のみとし、さらに「前走１～２着」と「前走３着以下」に分けている。
「前走１～２着」の場合、「今回減」だと成績が振るわない。同クラスの前走で連対を果たしながらハンデ減という有利にも思えるシチュエーションだが、結果にはつながりにくい。むしろ「増減なし」や、前走の連対をしっかり評価されて「今回増」のハンデを課された馬のほうが結果を出している。
また、「前走３着以下」だった場合でも、「今回減」に大きなアドバンテージは見られない。連対率と複勝率の数値は「今回増」がもっとも高く、次いで「増減なし」の順。ただし、前走３着以下から巻き返し１着があるのは「今回減」だけで、単勝回収率１０９％ということからも一発には注意が必要だ。
表５は、前走と比べて距離が「今回延長」「同距離」「今回短縮」となる馬の成績をそれぞれ表したもの。最多の４勝を挙げているのは「今回短縮」だが、２、３着はなしという偏った結果が出ている。同様の傾向は「今回延長」にも見られ、３勝に対して２、３着は各１回しかない。逆に「同距離」は２勝に対して２、３着は各８回と、好走はするものの勝ち切れないことが多い。まとめると、延長、短縮を問わず前走で異なる距離のレースを使っていた馬が１着、同距離を走っていた馬が２、３着に入るのが京成杯ＡＨでよくあるパターンとなっている。
表６は前走クラス別成績。出走例、好走例ともに最多を記録しているのは前走Ｇ３組。単複の回収率も高く、ここの取捨はひとつのポイントとなりそうだ。次いで好走例が多いのは前走Ｇ１組で、連対率と複勝率の数値は前走Ｇ３組を上回る。ただし回収率はもうひとつで、Ｇ１帰りの馬は人気になりやすい傾向も見られる。なお、前走Ｇ３組に関するデータは表７、前走Ｇ１組に関するデータは表８の項でも補足する。
ほかに、前走オープン特別・リステッド競走組も一定の出走数があるものの、成績は合わせて【1.1.1.31】と振るわない。また、前走３勝クラス組は８頭出走して３勝と侮れない成績を残しているのだが、今年の登録馬には該当する馬がいなかった。
表７は、前走Ｇ３組について、前走の着順別と人気別の成績を表したもの。この前走Ｇ３組で気になるのが、前走１着の３頭がすべて凡走に終わっていることである。内訳を確認すると、前走関屋記念１着が２頭、前走中京記念１着が１頭となっており、左回りで直線が長い新潟（外）や中京→右回りで直線の短い中山へのコース替わりの影響は考えられそうだ。前走２着は【3.1.1.5】と好調で、前走３着も複勝率42.9％を記録。以下、前走９着までは十分チャンスあり。しかし、前走10着以下からは15年にフラアンジェリコが大穴をあけた例こそあるものの、あとの25頭は馬券圏外で、ここから巻き返すのはなかなか難しいようだ。
続いて前走人気を見ていくが、前走で上位人気に推されていた馬の成績が思いの外よくない。好走が多いのは前走５番人気や前走６～９番人気で、回収率も高く、注目のゾーンといえる。しかし、前走10番人気以下は３着１回だけと苦戦。こうしてデータを確認すると、前走Ｇ３組は前走の人気、着順ともにひとケタには収まっておきたいところだ。
表８は、前走Ｇ１組について、前走の着順別と馬体重増減別の成績を表したもの。前走着順に関しては、強豪の揃うＧ１だけあって前走10着以下からの巻き返しも十分可能。合算して【0.1.1.7】の前走２～９着より走っているぐらいで、前走Ｇ１の着順はあまり気にしなくてよさそうだ。
もうひとつの前走の馬体重増減別成績は、なかなか興味深い傾向を示している。注目したいのは「前走減」の７頭がすべて４着以下に終わっていること。つまり、前走のＧ１でマイナス馬体重を記録していた馬は、今走（京成杯ＡＨ）の馬体重にかかわらず好走できないことを意味している。馬体重を絞り込んで春のＧ１に出走した馬にとって、秋競馬の開幕週に組まれる京成杯ＡＨは、思った以上に回復するための時間的な余裕がないレースなのかもしれない。
【結論】
今年の京成杯ＡＨには15頭が登録。フルゲート16頭に満たないため全馬の出走が可能となっている。
このうち８頭が前走Ｇ３組で、今年も最大勢力となっている。表７の項で述べた通り、この組は前走の着順と人気がいずれもひとケタ台に収まっていたい。これを満たすのは前走中京記念のベレヌス、ファルコニア、ミスニューヨーク、シャーレイポピーと、前走エプソムＣのダーリントンホールの５頭となっている。
サマーマイルシリーズ優勝をかけての出走となるのが、前走中京記念１着のベレヌス。表７の項で確認した通り、前走Ｇ３で１着だった馬は３頭とも凡走に終わっている（注：集計から除外した14年は、前走関屋記念１着のクラレントが１着。この年は関屋記念、京成杯ＡＨともに新潟芝1600ｍで開催）。この不振データは気になるものの、過去の凡走例では新潟→中山もしくは中京→中山のコース替わりがあった。その点、今年の中京記念は小倉開催で、小倉→中山のコース替わりとなる。急坂の有無はあるが、小倉、中山ともに右回りで最後の直線が短いことも共通しており、通常のカレンダーの年より対応しやすい可能性はある。
もちろん、複勝率42.9％の前走３着に該当するファルコニアとダーリントンホール、複勝率40.0％の前走２番人気に該当するミスニューヨークもチャンスは十分。また、表３の項で４戦２勝と述べた「４歳以上牝馬でハンデ52キロ」のシャーレイポピーにも注目しておきたい。
前走Ｇ１組はクリノプレミアムのみ。表８の項で述べた通り、前走ヴィクトリアマイルの16着という着順は気にしなくていいだろう。チェックしたいのは、表８で確認したもうひとつのデータである前走馬体重増減。同馬のヴィクトリアマイル時はどうだったかといえば増減なしで、前走Ｇ１組の好走条件はクリアしている。
あとは前走オープン特別・リステッド競走組が６頭いるが、この組は京成杯ＡＨとの相性がもうひとつ。それでも馬名を挙げるとすれば、表２の項で好走率が高いことを確認した３歳馬コムストックロードと、表４の項で好成績と述べた「前走１～２着→今走斤量増減なし」に該当するダディーズビビッドの２頭としたい。
ライタープロフィール
出川塁（でがわ るい）
1977年熊本県生まれ。上智大学文学部卒業後、出版社２社で競馬専門誌、競馬書籍の編集に携わり、2007年からフリーライターに。「競馬最強の法則」「サラブレ」「優駿」などへ寄稿するほか、出版社勤務時代を含めて制作に関わった競馬書籍は多数。馬券は単勝派だが、焼肉はタン塩派というわけではない。メインの競馬のほか、サッカーでも密かに活動中。
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